DOEHLER & HAASS Decoder DH22B-4 PluX22 de 2A, 30V (45V) de 22 PINES NEM 658

Decodificador de vehículos Doehler & Haass DH22B-4 Interfaz PluX22 NEM 658

• Modo de funcionamiento SX1, SX2, DCC, MM, DC analógico, AC analógico
• Dimensiones [mm] (bajo reserva) 20,7 * 15,8 * 5,2
• Capacidad de carga total 2,0 A
• Corriente máxima del motor 2.0A
• Tensión máxima de conducción 30 V
• Voltaje de conmutación con AC-analógico máximo 45 V pico = 30 V rms.
• LV, LR (regulable) cada 150 mA
• AUX1, AUX2 (regulable) cada 300 mA
• AUX3, AUX4 cada uno 1.0A
• AUX5, AUX6 cada uno 1.0A
• AUX7 1.0A
• AUX8 sin amplificar con interfaz SUSI

Características y funciones del producto:

Para funcionamiento opcional con un controlador DC convencional, sistemas digitales basados ??en SelecTRIX 1 y 2 o formato DCC.
El cambio entre funcionamiento analógico y digital es automático
En modo digital, se utiliza el último sistema programado (¡no se cambia automáticamente!)
SelecTRIX 1 31 pasos de velocidad, 100 direcciones
SelecTRIX 2 127 niveles de velocidad, 10.000 direcciones, 16 funciones adicionales
DCC Direcciones cortas (1-127), direcciones largas (0001-9999), con 14, 28, 126 pasos de velocidad
Control de carga de última generación, lo que resulta en un comportamiento de control especialmente suave
Diversas variantes de control para una adaptación óptima al motor Internamente 127 niveles de velocidad
Frecuencia del motor ajustable (baja frecuencia, 16kHz, 32kHz)
Operación de sección de bloque con diodos simples en operación digital
Las salidas de luz y función se pueden regular y activar de forma análoga equipo de maniobras
Las conexiones de motor, luz y vía se pueden intercambiar electrónicamente
Todas las salidas de función libremente programables
Protección de temperatura
Función de reinicio para DCC y SX2
Capacidad de actualización del decodificador
La actualización (la descarga del firmware desde Internet es gratuita) es posible cuando el decodificador está instalado en la vía (no es necesario abrir el vehículo) y se realiza a través del centro digital FCC o del programador.

El decodificador de vehículos DH22B admite frenado con voltaje digital asimétrico (cuatro diodos en serie y un diodo antiparalelo, Lenz ABC), marcha lenta (con módulos de frenado adecuados) y comunicación bidireccional (retroalimentación de dirección de locomotora en operación DCC, RailCom®). El decodificador de vehículos DH22B no es compatible con la programación SX1. Configure la operación SX1 con la programación de parámetros SX2.